Örstrip loftneter algeng lítil loftnet, sem samanstendur af málmplástri, undirlagi og jarðfleti.

Uppbygging þess er sem hér segir:

Málmplássar: Málmplássar eru venjulega úr leiðandi efnum, svo sem kopar, áli o.s.frv. Lögun þeirra getur verið rétthyrnd, kringlótt, sporöskjulaga eða með öðrum hætti og hægt er að aðlaga stærðina eftir þörfum. Lögun og stærð plássans ákvarða tíðnisvörun og geislunareiginleika loftnetsins.
Undirlag: Undirlagið er burðarvirki loftnetsins og er venjulega úr efni með lægri rafsvörunarstuðul, svo sem FR-4 trefjaplasti. Þykkt og rafsvörunarstuðull undirlagsins ákvarðar ómsveiflutíðni og viðnámssamsvörun loftnetsins.
Jarðplan: Jarðplanið er staðsett hinum megin við botninn og myndar geislunarbyggingu loftnetsins með plástrinum. Þetta er stór málmflötur sem er venjulega festur undir botni. Stærð jarðplansins og bilið á milli jarðplananna hefur einnig áhrif á afköst loftnetsins.

Hægt er að nota örstrip loftnet á eftirfarandi hátt:

Þráðlaus samskiptakerfi: Örstrip loftnet eru mikið notuð í þráðlausum samskiptakerfum, svo sem farsímasamskiptum (farsímum, þráðlausu staðarneti), Bluetooth, hlutanna interneti og öðrum forritum.
Ratsjárkerfi: Örstrip loftnet eru mikið notuð í ratsjárkerfum, þar á meðal borgaralegum ratsjám (svo sem umferðareftirliti) og hernaðarlegum ratsjám (svo sem viðvörunarkerfum, skotmörkum o.s.frv.).
Gervihnattafjarskipti: Örstriploftnet eru notuð í jarðtengdum búnaði fyrir gervihnattafjarskipti, svo sem gervihnattasjónvarp, gervihnattafjarskipti á netinu o.s.frv.
Flug- og geimferðaiðnaður: Örstriploftnet eru notuð í flugvélabúnaði, leiðsögubúnaði og fjarskiptabúnaði, svo sem fjarskiptaloftnetum og gervihnattaleiðsögumóttökutækjum í flugvélum.
Samskiptakerfi í bílum: Örstriploftnet eru notuð í þráðlausum samskiptakerfum í ökutækjum, svo sem bílsímum, Interneti ökutækja o.s.frv.